相比傳統(tǒng)上料系統(tǒng)而言,冷倉下沉式無人上料系統(tǒng)各部件均可拆卸,能實現(xiàn)反復使用,且由于實現(xiàn)了上料無人化,減少了機手,總體成本和安全風險大大降低;采用電能驅動規(guī)避了柴油燃燒導致的環(huán)境污染問題;此外,因為后場上料全無人化、全機械化,避免了人工操作不當導致材料串料和二次污染問題,大大提高了混合料質量和工作效率。
停機時應使提升油缸中活塞桿處于下限位置,即錐斗處于較低位置。在加料過程中也應使錐斗處于適當?shù)臀弧?/div>
固定式料車提升機能在平面內四個方向(前、后、左、右)穿梭運行的存儲機器人,主要是區(qū)別于傳統(tǒng)的兩向穿梭車(前進和后退)而言的。與AGV相比較,穿梭車機器人需要在軌道上運行,這是它的劣勢,也是其優(yōu)勢。即在固定軌道上運行時,小車的速度將更快,定位將更加準確,控制又相對簡單,這都是AGV系統(tǒng)做不到的。